CHINA’S INFRASTRUCTURE DIPLOMACY IN SOUTHEAST ASIA: EXPLAINING ASYMMETRIC BARGAINING WITH FOUR ASEAN COUNTRIES

Authors : Mustafa TÜTER

Pages : 60-75

Doi:10.25272/j.2149-8539.2019.5.2.01

View : 11 | Download : 6

Publication Date : 2019-08-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Çin’in altyapı yatırımı projelerinin jeopolitik ve jeoekonomik etkileri üzerine odaklanan çalışmaların büyük çoğunluğu, gelişmekte olan ülkelerden ihtiyaç duyduğu destek ve işbirliğini Çin’in kolaylıkla elde edebileceğini varsaymaktadır. Ne var ki, Çin’in sahip olduğu asimetrik güç yetenekleri diğer ülkelerle ilişkilerinde her zaman arzu ettiği çıktıları elde edebileceği anlamına gelmez. Çin’in altyapı diplomasisi özünde gelişmekte olan ülkelerden politik destek elde etmeyi amaçladığından, söz konusu ülkelerle ortaya çıkabilecek stratejik uyumsuzluk ihtimali ve diğer büyük güçlerle yaşanan yoğunlaşmış stratejik rekabetten kaynaklanan politik riskler Çin ve ev sahibi ülke arasında yapılacak müzakereler için önemli bir fırsat yaratmaktadır. Bu makalede uluslararası ilişkilerde pazarlık teorisine dayanan analitik bir çerçeve kullanılarak Güneydoğu Asya ülkelerinin, Çin karşısında pazarlık gücünü artırabilecekleri iddia edilmektedir. Çin’in altyapı diplomasisinin başarısı, Çin ve Güneydoğu Asya ülkeleri arasında var olan politik pazarlık süreçlerini etkileyen üç önemli faktör olan stratejik konum, dış seçenek ve içsel kısıtların birleşimine bağlı olarak ortaya çıkmaktadır. Bu bağlamda Güneydoğu Asya bölgesel işbirliğinin geleceğinin birbirinden farklı kalkınma ve bağlantısallık planları arasındaki etkileşimlerle şekillenmesi kuvvetle muhtemeldir. Giderek artan Çin-Japonya rekabeti, bireysel ASEAN ülkeleri için önemli ekonomik fırsatlar sunduğu gibi ciddi güvenlik riskleri de barındırmaktadır.
Keywords : Çin, Altyapı Diplomasisi, Güneydoğu Asya, Asimetrik Pazarlık, Çin Japonya rekabeti