Potential Of A Medium Grade Low Heat Rejection Diesel Engine With Crude Jatropha Oil / Ham Jatrofa Yağı ile Orta Düzey Düşük Isı Çıkışlı Bir Dizel Motorun Potansiyeli

Authors : Venkata MURTHY, N. Janardhan, M. V. S. Murali Krishna, P. Ushasri, P. V. K. Murthy

Pages : 16-31

View : 9 | Download : 6

Publication Date : 2012-06-04

Article Type : Other Papers

Abstract :Aim: Investigations were carried out to evaluate the performance of a medium grade low heat rejection insert ignore into journalissuearticles values(LHR); diesel engine consisting of air gap insulated piston with 3-mm air gap, with superni insert ignore into journalissuearticles values(an alloy of nickel); crown and air gap insulated liner with superni insert with different operating conditions of crude jatropha oil with varied injection timing and injection pressure. Study Design: Performance parameters of brake thermal efficiency insert ignore into journalissuearticles values(BTE);, exhaust gas temperature insert ignore into journalissuearticles values(EGT); and volumetric efficiency insert ignore into journalissuearticles values(VE); were determined at various values of brake mean effective pressure insert ignore into journalissuearticles values(BMEP);. Methodology: Exhaust emissions of smoke and oxides of nitrogen insert ignore into journalissuearticles values(NOx); were recorded at different values of BMEP. Combustion characteristics of peak pressure insert ignore into journalissuearticles values(PP);, time of occurrence of peak pressureinsert ignore into journalissuearticles values(TOPP);, maximum rate of pressure rise insert ignore into journalissuearticles values(MRPR); and time of occurrence of maximum rate of pressure insert ignore into journalissuearticles values(TOMRPR); were measured with TDC insert ignore into journalissuearticles values(top dead centre); encoder, pressure transducer, console and special pressure-crank angle software package. Brief Results: Conventional engine insert ignore into journalissuearticles values(CE); showed deteriorated performance, while LHR engine showed improved performance with crude jatropha oil insert ignore into journalissuearticles values(CJO); operation when compared with pure diesel operation at recommended injection timing and pressure. The performance of both version of the engine improved with advanced injection timing and higher injection pressure with test fuels. Peak brake thermal efficiency increased by 4%, volumetric efficiency decreased by 8%, smoke levels decreased by 4% and NOx levels increased by 37% with vegetable oil operation on LHR engine at its optimum injection timing, when compared with pure diesel operation on CE at manufacturer’s recommended injection timing. Özet: Amaç: Pistonu izole eden hava boşluğu içeren orta düzey düşük ısı çıkışlı bir dizel motorun performansını değerlendirmek için 3 mm hava boşluğu, süperni insert ignore into journalissuearticles values(nikel alaşımı);, gömlek tarafından izole edilmiş hava boşluğu, süperni ilavesi, ham jatrofa yağının farklı çalışma durumları, çeşitli enjeksiyon zamanı ve enjeksiyon basıncı ile araştırmalar yapıldı. Çalışma Tasarımı: Fren ısıl etkisinin insert ignore into journalissuearticles values(BTE);, egzoz gaz sıcaklığının insert ignore into journalissuearticles values(EGT); ve hacimsel etkinliğin insert ignore into journalissuearticles values(VE); performans parametreleri ana fren etkin basıncınıninsert ignore into journalissuearticles values(BMEP); çeşitli değerlerinde tanımlandı. Yöntem: azot oksitlerinin ve dumanın egzoz salınımı BMEP’nin farklı değerlerinde kaydedildi. En yüksek basıncın yanma karakteristikleri insert ignore into journalissuearticles values(PP);, en yüksek basıncın görülme zamanı insert ignore into journalissuearticles values(TOPP);, basınç artışının en yüksek oranı insert ignore into journalissuearticles values(MRPR); ve basıncın maksimum oranının görünme zamanıinsert ignore into journalissuearticles values(TOMRPR); TDCinsert ignore into journalissuearticles values(üst ölü nokta); kodlayıcı, basınç dönüştürücüsü, konsol ve özel basınç krank açısı paket yazılımı ile ölçüldü. Kısa sonuçlar: Tavsiye edilen enjeksiyon zamanı ve basıncında saf dizel çalışması ile kıyaslandığı zaman LHR motor ham jatrofa yağı ile gelişmiş performans gösterir iken geleneksel motor insert ignore into journalissuearticles values(CE); kötüleşmiş performans gösterdi. Motor tipinin her iki versiyonunun performansı da test yakıtları, yüksek enjeksiyon basıncı ve geliştirilmiş enjeksiyon zamanı ile geliştirildi. CE üzerinde üreticinin tavsiye ettiği enjeksiyon zamanında saf dizel çalışması ile kıyaslandığında LHR motor üzerinde kendi optimum enjeksiyon zamanı sebze yağı operasyonu ile en üst fren ısıl etkinliği %4 oranında arttı, hacimsel etkinlik %8 oranında azaldı, duman seviyesi %4 oranında azaldı, azot oksitlerin seviyesi %37 oranında arttı.
Keywords : Crude jatropha oil, Diesel, CE, LHR engine, Performance, Exhaust emissions, Combustion characteristics Ham jatrofa yağı Dizel, CE, LHR motor Performans, Egzoz Salınımı, Yanma karakteristikleri