- International Journal of Automotive Engineering and Technologies
- Volume:2 Issue:1
- Turbocharger Lubrication - Lubricant Behavior and Factors That Cause Turbocharger Failure / Turboşar...
Turbocharger Lubrication - Lubricant Behavior and Factors That Cause Turbocharger Failure / Turboşarj Yağlama - Yağlama Davranışı ve Turboşarj Arızasına Neden Olan Faktörler
Authors : Polychronis DELLİS, Evaggelos RETZİOS, Alcibiades GERALİS, Elias GASPARAKİS, Apostolos PESİRİDİS
Pages : 40-54
View : 11 | Download : 5
Publication Date : 2013-02-04
Article Type : Review Paper
Abstract :This paper is a review of the turbocharger lubrication system and at the same time an attempt to point out and analyze the factors responsible for turbocharger wear, damage and failures. In particular, the conditions under which the lubricant works are presented, from its entrance up to its exit from the turbocharger bearing housing. Additionally, the consequences of failure to comply with the instructions for appropriate turbocharger operation, are provided by the various manufacturers. Water cooled turbochargers insert ignore into journalissuearticles values(for which engine coolant is used);, contribute significantly to the reduction of lubricant temperature, in the critical zones of its operation. This is achieved by reducing, the danger of oil “coking” effect insert ignore into journalissuearticles values(charred oil residues); or its decomposition, because of high temperature occurring in these zones. Turbochargers shaft support development using semi-floating bush bearings, has a significant impact on turbocharger manufacturing cost, as well as on their operational features. Further benefit may be had, when ball bearings are used insert ignore into journalissuearticles values(usually angular contact bearings are used); for turbocharger shaft support as they provide: a); a reduction of the kinetic friction coefficient, b); reduction of turbocharger lag during turbocharger shaft acceleration from low to high speeds, and c); reduced sealing problems. Regarding the failures that occur in turbochargers, their majority - up to 50% - is caused by problematic lubrication. The rest of the failures are divided between causes related to human factors insert ignore into journalissuearticles values(such as misuse and inadequate maintenance of a turbocharged vehicle); and external factors such as foreign objects entering either the compressor or turbine housings. Özet: Bu çalışma turboşarj yağlamasının bir değerlendirmesi ve aynı zamanda turboşarj gömlek, hasar ve bozuklukları için olası afaktörleri analiz etmek ve ortaya çıkarmak için bir girişimdir. Özelde yağın çalışma koşulu altındaki yağın girişinden turboşarjın yuvasından çıkışına kadar olan durumlar sunulmuştur. Ek olarak turboşarj operasyonunun uygunluğu için olan talimatlar ile bağdaşması için bozukluğun sonuçları çeşitli üreticiler tarafından sağlanır. Su soğutmalı turbosarjlar insert ignore into journalissuearticles values(motor soğutması kullanılan); operasyonun kritik bölgesinde yağlama sıcaklığının azaltılmasına katkıda bulunur. Bu bölgelerde görülen yüksek sıcaklıktan dolayı bu azaltılarak, yağ ‘kok’lama etkisinin tehlikesi insert ignore into journalissuearticles values(yakılmış yağ atığı); ya da onun dağılması tarafından başarılır. Turboşarjların milleri onların operasyonel çehresinde olduğu kadar turbaşarjer imalat maliyetinde de hatrı sayılır bir etkiye sahiptir. Onların sağladığı gibi mil desteği için top rulmanları insert ignore into journalissuearticles values(genellikle açısal temaslı rulmanlar kullanılır); kullanıldığı zaman daha öteki yararlarına sahip olunabilir: a); kinetic sürtünme katsayısının bir azalması, b); turboşarjer mili düşükten yükseğe ivmelenirken turboşarj gecikmesinin azalması ve c); azalan kapatma problemleri. Turboşarjlarda ortaya çıkan bozukluklar, %50 ya kadar onların etkinliği problemik yağlamaya sebep olur. Bozukluğun geri kalanı insanla rinsert ignore into journalissuearticles values(bir turboşajlı aracının istismar edilmiş ve yetersiz özellikleri gibi); ve dışsal faktörler insert ignore into journalissuearticles values(kompresöre ya da turbine giren yabancı nesneler); arasında dönüştürülür.Keywords : automotive, turbocharger, bearings, lubrication, failures, otomotiv, turboşarj rulmanlar, yağlama, bozukluk