Experimental Investigation on Fatigue Life of Cord-Rubber Composites

Authors : Murat YAZICI, Onur Aykut KAPUCU, Hasan KASIM, Yücel CAN

Pages : 16-21

View : 21 | Download : 16

Publication Date : 2017-12-31

Article Type : Conference Paper

Abstract :Hava körükler, araçlarda yüksek dinamik yükler altında çalışan süspansiyon sistemlerinde kullanılmaktadır. Bir hava körüğünün temel elemanlarından biri ise kauçuk esaslı olan gövdedir. Bu gövde kord bezi takviyeli kauçuk kompozitlerin kullanıldığı katmanlı bir yapıdır. İki katman kauçuk/kord kompozit plaka ve üst ve alt kısmındaki kauçuk kaplamadan oluşmaktadır. Kauçuk/kord kompozit yapılarda matris çatlağı, kord bezini oluşturan elyaf ile matris arasındaki ayrışma ve elyaf kopması en çok gözlemlenen hasar türleri arasındadır. Sunulan bu çalışmada PA 6.6 elyaflardan dokunmuş kord kumaş ile takviye edilmiş Tabii kauçuk kompozitlerin yorulma ömrü ve hasar mekanizmaları araştırılmıştır. Vulkanizasyon parametreleri olan basınç (7.5, 12.5, 15 MPa), sıcaklık (140, 160 ve 180 o C), ve zaman (5, 8 ve 10 dk) araştırma değişkenleri olarak belirlenmiştir. Bu parametrelere ilave olarak, iki tip PA 6.6 kord elyafı ve üç tip elyaf yerleşim açıları (40, 42 ve 45 o ) ise malzeme parametreleri olarak incelenmiştir. Bütün deneyler De Mattia yorulma cihazı ile 5 Hz frekansta gerçekleştirilmiştir. Deneysel çalışma Taguchi Deneysel Tasarım metodunun L18 serileri ile tasarlanmıştır. Sonuçlar göstermiştir ki, 12.5-15 MPa vulkanizasyon basıncı, 8-10 dk vulkanizasyon süresi, 160 o C vulkanizasyon sıcaklığı en yüksek yorulma ömrüne ulaştıran optimum değerlerdir. Kord elyafın seçilen tipleri ve 40-45 o arasındaki yerleşim farklılıklarının üretilen kauçuk kompozitin yorulma ömrüne bir tesiri olmadığı görülmüştür. Hasara uğramış numuneler üzerinde ise incelemeler yapılmış ve hasar mekanizmaları açıklanmıştır.
Keywords : Kauçuk Kord Kompozitler, Yorulma, Tabii kauçuk, Hasar