Demiryollarında Arıza Durumunda Otonom Trenler için Yedek Sistem Tasarlanması

Authors : Sinan KÜÇÜK

Pages : 38-60

View : 11 | Download : 5

Publication Date : 2019-01-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Demiryolu işletmesinde teknik ve işletmesel sebepler hemzemin geçit havai hat gibi demiryolu elemanlarında düzensizliklere sebep olabilir. Ama bu tür arızalarda tren trafiğinin alınan önlemlerle minimum kapasite ile çalışması sağlanabilir.  Bu tür arıza durumlarında tren trafiği ve güvenliği; dispeçer ve sürücü arasında diyalog ile sağlanır. Ancak güvenliğin tamamen insan yönetiminde olması, daha fazla riski de beraberinde getirir. Gelecekte bunun üstesinden gelebilmek için otonom sistemler ile kesin çözümler üretilebilir. Bu sistemler arıza durumunda gerekli önlemleri alarak sistemin en azından minimum kapasite ile çalışmasını sağlayabilir. Bu çalışmanın amacı ATO insert ignore into journalissuearticles values(Automatic Train Operation); sisteminin seçilen arızalar için şimdiki ve gelecekteki “Yedek Sistem”* yöntemlerini tanımlamaktır. Bunun için olası arızaların bir listesi yapılarak bunların işletmeye olan etkileri analiz edildi. Bugünkü sistem ile Yedek Sistemin kullanılacağı gelecekteki otonom trenler için Yedek Sistemin nasıl tasarlanacağı UML insert ignore into journalissuearticles values(İng. Unified Modelling Language); diyagramları ile tanımlandı. ATO sistemi için gerekli değişiklikler de bu çalışma da incelendi. Bu çalışma gösterdi ki bugünkü sisteme kıyasla ATO sistemine gelecekte daha teknolojik yeni parçaların eklenmesi gerekmektedir. Ayrıca sürücünün üstlendiği görevlerin bazılarını otonom sisteme aktarmak mümkün olmayabilir. Buna rağmen alınacak önlemler bu çalışmada irdelenmiştir, ancak bu önlemler önce simule edildikten sonra gerçek anlamda uygulanabilir.
Keywords : Sürücüsüz Tren, Otomatik Yedek Sistem, ATO, Risk Analizi