Yüksek Hızlı Trenler ve Değişen Mekansal Erişilebilirlik

Authors : Metin PİŞKİN

Pages : 121-138

Doi:10.33688/aucbd.995062

View : 18 | Download : 8

Publication Date : 2022-04-29

Article Type : Research Paper

Abstract :Yüksek hızlı tren (YHT) ile zaman-mekan boyutunda mesafeler kısaldığından, farklı bölgelerdeki ve farklı ekonomik faaliyetlerdeki insanlar arasındaki hareketlilik ve etkileşimler daha da artmaktadır. YHT hizmetlerinin sağladığı erişilebilirlik faydası nedeniyle Türkiye, yeni YHT hatlarını yapımına devam etmektedir. YHT'nin doğrudan faydalarından biri erişilebilirlikteki iyileşmedir. Bu bağlamda, bu çalışmanın amacı, 2003-2023 yılları arasında Türkiye'deki şehirlerin YHT ağındaki genişlemeden elde ettikleri veya edecekleri faydaların bir göstergesi olarak erişilebilirliği ve erişilebilirlik bağlamında bölgesel eşitsizliği incelemektir. Bu kapsamda kullandığımız üç gösterge: ağırlıklı ortalama seyahat süreleri (WATT), ekonomik potansiyel (PA) ve günübirlik erişilebilirliktir (DA). Çalışma sonuçlarına göre ekonomik potansiyele erişebilirlik açısından (PA) en erişilebilir şehir Sakarya, WATT göstergesine göre en erişilebilir şehir Eskişehir ve günübirlik erişebilirlik açısından en erişilebilir şehir Bilecik'tir. Ayrıca varyasyon katsayısı değerlerine göre bölgesel erişilebilirlikteki eşitsizliğin azaldığı görülmektedir.
Keywords : Ekonomik Coğrafya, Erişilebilirlik, Bölgesel İktisat, Yüksek Hızlı Trenler, Türkiye