Effect of Diesel-Biodiesel-Methanol Blends on Performance and Combustion Characteristics of Diesel Engine

Authors : Suat SARIDEMİR, Gökhan YILDIZ, Emrah HANEDAR

Pages : 189-201

Doi:10.29130/dubited.763009

View : 15 | Download : 7

Publication Date : 2021-01-31

Article Type : Research Paper

Abstract :Fosil yakıt fiyatlarındaki artış, sınırlı rezervler ve çevresel hasar nedeniyle araştırmacılar yenilenebilir enerji kaynaklarına yöneldiler. Taşıtlarda kullanılan fosil yakıtların kullanımını azaltmak için biyodizel kullanımı üzerine çalışmalar yapılmıştır. Bu çalışmada, transesterifikasyon yöntemi ile pamuk tohumu yağından elde edilen biyodizel yakıt olarak kullanılmıştır. Pamuk yağı metil ester ve metanol, farklı oranlarda yakıtlar (dizel yakıt (DF), hacimce %20 biyodizel (BD20), hacimce %20 metanol (AL20) ve türevlerinin üçlü tipi (BD20AL20) elde edildi. DF ve diğer yakıtların yanma ve performans özelliklerine etkileri tartışıldı. Testler, tek silindirli bir dizel motor üzerinde, 1750 ile 3250 rpm arasında değişen motor hızlarında, 500 rpm aralıklarla gerçekleştirildi. Geleneksel DF ile karşılaştırıldığında BD20, BD20AL20 ve AL20 test yakıtlarının BSFC değeri sırasıyla % 10,4,% 39 ve% 24 ile önemli bir artış göstermiştir. DF %28,93 BTE değeri ile en yüksek değere sahiptir. DF için yüksek BTE’nin nedeni, ısıtma değeri ve bunun yüksek enerji içeriğidir. DF ile karşılaştırıldığında BD20, BD20AL20 ve AL20 yakıtlarının BTE değeri sırasıyla %6,8, %16,74 ve %9,5 ile önemli bir düşüş göstermiştir. Biyoyakıt içeren test yakıtlarında, setan sayısının DF’ye göre düşük olması nedeniyle maksimum silindir içi basınç ve maksimum ısı salım hızı değerleri gözlenmektedir.
Keywords : Dizel motor, Metanol, Pamuk yağı metil esteri, Performans, Yanma, Üçlü karışımlar