Optimization of the Some Mechanical Properties of Concrete Pavements Produced with SIFCON

Authors : Osman Ünsal BAYRAK, Muhammed Ziya BİNGÖL, Halim Ferit BAYATA

Pages : 411-424

Doi:10.18185/erzifbed.476045

View : 11 | Download : 6

Publication Date : 2019-03-24

Article Type : Research Paper

Abstract :Son zamanlarda geliştirilen kompozit bir malzeme olan çimento bulamacı emdirilmiş lifli beton (SIFCON), inşaat mühendisliği alanında çok popüler malzemelerden biri olmuştur. Yüksek dayanımlı betonlardan en önemli farkı kırılma sırasında sünek davranış göstermesidir. Bu çalışmada SIFCON'un rijit kaplama olarak kullanımı araştırılmıştır. Deneyler, L 16 ortogonal dizi tekniği kullanılarak her biri dört seviyeli dört faktör ile tasarlanmıştır . Faktörler ve seviyeleri 40, 55, 65, 80 lif boyunun çapına oranı, 3%, 6%, 9%, 12% lif hacmi, 0,30, 0,35, 0,40, 0,45 su/çimento oranı ve 0%, 5%, 10%, 15% silis dumanı oranıdır. Deney sonuçları Taguchi yöntemi ile varyans analizi (ANOVA) tekniği kullanılarak değerlendirilmiştir. ANOVA'ya göre, beton kaplamaların basınç ve eğilme mukavemetinde en önemli rolü lif boyunun çapına oranı (L/d) oynamıştır. Ayrıca basınç mukavemeti için optimum koşullar 55 (L/d), % 3 lif oranı, 0.45 su / bağlayıcı oranı ve % 5 SD oranı, eğilme mukavemeti için 80 L/d, % 12 lif oranı, 0.45 su / bağlayıcı oranı ve % 5 SD oranı olarak bulunmuştur. Optimum koşullarda 145.72 MPa ve 31.58 MPa'lık maksimum basınç ve eğilme dayanımı elde edilmiştir.
Keywords : Beton Yollar, SIFCON, Çelik Lif, Taguchi Metodu