FARKLI BUJİ SAYILARI VE KONUMULARINA SAHİP BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA ATEŞLEME AVANSININ MOTOR PERFORMANS PARAMETRELERİ ÜZERİNDEKİ ETKİSİ

Authors : İsmail ALTIN, Atilla BİLGİN

Pages : 0-0

Doi:10.17341/gummfd.36061

View : 15 | Download : 7

Publication Date : 2016-06-20

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmanın amacı, çift bujili buji ateşlemeli bir motorda ateşleme avansının motor performans parametreleri üzerindeki etkisini incelemektir. Çalışmada, sanki-boyutlu termodinamik çevrim modeli kullanılmıştır. Simülasyondaki alev yayılması süreci katı model programı kullanılarak modellenmiştir. Ateşleme avansı başta olmak üzere, ekivalans oranı ( fi ) ve bujilerin silindir kafasındaki üç farklı konumu çalışmanın inceleme parametrelerini oluşturmaktadır. Elde edilen sonuçlardan, merkezde tek bujiye sahip geometrinin genellikle en iyi motor performans karakteristiklerine sahip olduğu, simetrik çift buji kullanılmasının yanmayı hızlandırması sonucu merkezde tek bujili geometrinin karakteristiklerine yakın değerler verdiği belirlenmiştir. Kenarda tek buji olarak adlandırılan geometri ise buji konumundan dolayı alev yolunun uzaması sonucu en kötü motor performans karakteristikleri vermiştir.
Keywords : Çift bujili buji ateşlemeli motor, Sanki boyutlu termodinamik çevrim modeli, Motor performansı, Ateşleme avansı