Karışık taşınım ile olan ısı transferinin farklı geometrideki akış engelleri kullanılarak iyileştirilmesinin sayısal olarak incelenmesi

Authors : Sedat ÖZDEMİR, Mustafa KILIÇ, Tamer ÇALIŞIIR, Şenol BAŞKAYA

Pages : 1805-1820

Doi:10.17341/gazimmfd.1008154

View : 20 | Download : 4

Publication Date : 2023-01-06

Article Type : Research Paper

Abstract :Bu çalışmada; içinde ısı akısına sahip, farklı konum ve geometride engeller bulunan dik bir kanaldaki karışık konveksiyonun ısı transferine ve akış özelliklerine etkisi sayısal olarak incelenmiştir. Engellerin konumları, sayıları ve geometrileri değiştirilerek ısı transferine ve akış özelliklerine etkisi belirlenmeye çalışılmıştır. Çalışmada, alt alta bulunan iki yarı silindirik engelin, alt alta ve karşılıklı bulunan dört yarı silindirik engelin ve alt alta ve karşılıklı bulunan dört dikdörtgen engelin karışık konveksiyonla olan akış ve ısı transferine etkileri irdelenmiştir. Sonuç olarak; Nusselt sayısının, engellerin birbirine olan uzaklıklarının insert ignore into journalissuearticles values(L/D oranı); ve doğal taşınım etkilerinin insert ignore into journalissuearticles values(Ri sayısı); artmasıyla genel olarak arttığı tespit edilmiştir. Her iki engel geometrisinde insert ignore into journalissuearticles values(yarı silindirik engel ve dikdörtgen engel); L/D oranının ve değiştirilmiş Ri sayısının arttırılmasının Nusselt sayısına olan etkisinin benzer olduğu ve ısı transferini arttırdığı tespit edilmiştir. Yarı silindirik engeldeki Nusselt değerlerinin dikdörtgen engeldeki Nusselt değerlerine kıyasla daha büyük olduğu belirlenmiştir. Yarı silindirik engeldeki Nusselt değerlerinin dikdörtgen engeldeki Nusselt değerlerinden farkının; engeller arası mesafenin az olduğu insert ignore into journalissuearticles values(L/D=0,25); değer için; düşük Ri sayılarında insert ignore into journalissuearticles values(Ri=50); %72,5 iken yüksek Ri sayılarında insert ignore into journalissuearticles values(Ri=200); %19,6 olduğu tespit edilmiştir. Bu fark; engeller arası mesafenin çok olduğu insert ignore into journalissuearticles values(L/D=1,5); değer için; düşük Ri sayılarında insert ignore into journalissuearticles values(Ri=50); %58,6 iken yüksek Ri sayılarında insert ignore into journalissuearticles values(Ri=200); %39,1 olduğu tespit edilmiştir. Her iki engel geometrisinde de en yüksek Nu sayısının L/D= 1,5 ve Ri=200 olduğu durumda meydana geldiği belirlenmiştir. Ayrıca; çalışmada Nu sayısı için bir korelasyon elde edilmiştir. Sayısal çalışmanın sonuçları literatürde bulunan deneysel çalışmalarla da karşılaştırılarak; sıcaklık dağılımını ve akış özelliklerini iyi şekilde temsil edebildiği görülmüştür.
Keywords : Kanal akışı, karışık taşınım, engel geometrisi, hesaplamalı akışkanlar dinamiği HAD,