- Hacettepe Hukuk Fakültesi Dergisi
- Volume:12 Issue:2
- WARRANTIES AND PREEMPTION IN THE AGE OF AUTONOMOUS VEHICLES UNDER US LAW
WARRANTIES AND PREEMPTION IN THE AGE OF AUTONOMOUS VEHICLES UNDER US LAW
Authors : Atilla KASAP
Pages : 1510-1538
Doi:10.32957/hacettepehdf.1168948
View : 12 | Download : 9
Publication Date : 2022-12-31
Article Type : Research Paper
Abstract :Otonom araç insert ignore into journalissuearticles values(OA); teknolojisi topluma birçok sosyal, ekonomik ve çevresel faydayı vaat etmektedir. İnovasyonun sürekliliğinin önünü açmak için bu çığır açacak teknolojiyi düzenleyen hukuki çerçeveyi incelemek önem arz etmektedir. Bu makale, OA teknolojisinin en çok düzenlendiği yer olan ABD hukuku uyarınca, OA’ların karşılaşacağı i); tekeffüller hukuku, ii); federal hukukun eyalet içtihat hukukuna üstünlüğü ve iii); federal model kurumların rolü şeklindeki üç hukuki sorunu incelemektedir. OA’ların çoğunun ilk yıllarda halka satılmayacağı ve bu nedenle açık veya zımni tekeffül oluşmayacağını tahmin ederek bu makale OA’ların sebep olacağı kazalarda tekeffül hukukuna ilişkin taleplerin rolünün sınırlı olacağını öngörmektedir. Motorlu araçlarla ilgili önceki federal hukukun üstünlüğüne ilişkin davalar spesifik tasarımları içerdiğinden, bu makale bir OA’nın geleneksel bir araçtan daha güvenli sürüp sürmediğini değerlendiren performans odaklı standartların getirilmesinin federal hukukun üstünlüğü ile ilgili öngörülemeyen hukuki sorunları çözebileceğini tartışmaktadır. Ayrıca, OA üreticileri için gelecekte karşılaşacakları dava tehdidi çok büyük olursa, federal hukukun üstünlüğü OA üreticilerinin zarara uğrayan davacılara olan tazminat yükümlülüğünü sınırlayabilir. Son olarak, sınırlı bütçeleri ve personel sayısı, federal model kurumların OA’ların regülasyonuna ilişkin bugüne kadarki eylemsizliğini anlaşılır kılsa da, bu makale federal model kurumlardaki halihazırdaki araştırma fazının çok uzun sürmemesi gerektiğini belirtmektedir. Aksi takdirde, federal model kurumların eylemsizliği OA’ların güvenli bir şekilde trafiğe entegre olmasını engelleyebilecektir.Keywords : otonom araçlar, tekeffüller hukuku, sorumluluk reddi, federal hukukun üstün gelmesi, federal model kurumlar