MAAS – HİZMET OLARAK HAREKETLİLİK DÜNYA KENTLERİ VE İSTANBUL ÖRNEKLERİNİN KARŞILAŞTIRMALI İNCELEMESİ

Authors : Senay OĞUZTİMUR, Buse ŞAHIN, Ali DAĞ, Semra TÜNAY

Pages : 45-60

View : 17 | Download : 11

Publication Date : 2021-12-31

Article Type : Review Paper

Abstract :Bir hizmet olarak hareketlilik kavramı / MaaS (Mobilty as a Service), sürdürülebilir ulaşım planları (SUMP-sustainable urban mobility plans) kapsamında alınan stratejik kararların uygulanmasında akıllı ulaşım sistemlerinden yararlanarak tek bir hareketlilik servisi oluşturarak ulaşım faaliyetlerinin düzenlenmesini konu alır. MaaS kent içi toplu taşımanın artması ve özel araç kullanımının azaltılmasına yönelik çeşitli entegrasyon seviyelerine odaklanmaktadır. İlk olarak MaaS Global’in Helsinki Merkezli bir operatör kurulması ile birlikte ‘whim’ dijital uygulaması kent kullanıcılarına sunulmuştur. MaaS operatörü toplu ulaşım, araç, bisiklet paylaşımı, araç kiralama ve benzeri ulaşım opsiyonlarını ya da bunların bir kombinasyonunu, kentlilere kolayca ulaşabilecekleri dijital platformu sunmaktadır. Günümüzde dünya genelinde birçok şehirde farklı uygulamalar MaaS alanında hizmet sunmaktadır. Türkiye’de ise; İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyük şehirlerde parçacıl şekilde uygulama alanları oluşturulmaya başlanmıştır. Bu çalışmada kentsel hareketlilikte verimliliği ve hizmet kullanımını arttırmak için güçlü toplu taşıma sistemlerinin MaaS sistemiyle entegrasyonu; öncü dünya kentleri uygulamaları ve İstanbul’dan uygulamalar incelenerek değerlendirilmektedir.
Keywords : Sürdürülebilir kent içi ulaşım planlaması SUMP, akıllı ulaşım sistemleri, entegre ulaşım sistemleri, hizmet olarak hareketlilik, MaaS