TOPLU TAŞIMA YOLCULARININ SOSYO-DEMOGRAFİK ÖZELLİKLERİNİN ERİŞİLEBİLİRLİK, BEKLEME VE SEYAHAT SÜRESİ ALGISINA ETKİSİ

Authors : Buket ÇAPALI, Serdal TERZİ, Mehmet SALTAN

Pages : 1303-1314

Doi:10.21923/jesd.1086227

View : 17 | Download : 6

Publication Date : 2022-12-30

Article Type : Research Paper

Abstract :Toplu taşıma hizmetinin kalitesini belirleyen faktörlerden en önemlileri seyahat süresi, bekleme süresi ve erişilebilirlik süresidir. Bu çalışmada, Isparta ili toplu taşıma sistemi incelenmiş ve yolcuların algılarına dayalı hizmet kalitesinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu nedenle en çok kullanılan beş hat seçilmiştir. Hatlarda araç içi anket çalışmaları gerçekleştirilmiştir. Metodoloji, yolcuların duraklara erişim süresi, duraklarda bekleme süresi ve seyahat süresi olmak üzere üç parametrenin ağırlıklarının yolcuların sosyo-demografik özelliklerine göre istatistiksel araçlarla belirlenmesini içermektedir. Bu çalışmada, hizmet kalitesini iyileştirmek ve toplu taşımaya daha fazla yolcu çekmek için parametrelerin ağırlıklarının çok terimli logit modeli ile etkileşimi araştırılmıştır. Pearson modeli kullanılarak birbirleri ile anlamlılık dereceleri tespit edilmiştir. İkiden fazla değeri olan çalışma durumu insert ignore into journalissuearticles values(çalışıyor, öğrenci, emekli, çalışmıyor, öğrenci ve çalışıyor);, eğitim durumu insert ignore into journalissuearticles values(ilköğretim, lise, üniversite); bağımlı değişken olarak ele alınırken, bağımsız değişkenler erişilebilirlik süresi, bekleme süresi ve seyahat süresidir. Bunlara ek olarak yolcuların yaşı, seyahat amacı, cinsiyeti, kent kart kullanımı ve özel araç sahipliği açıklayıcı değişkenler olarak yorumlanmıştır. Sonuç olarak çok terimli logit modelinde çalışma durumu bağımlı değişken seçildiğinde erişilebilirlik süresi insert ignore into journalissuearticles values(βerişilebilirlik=0.0808);, bekleme süresi insert ignore into journalissuearticles values(βbekleme=-0.0709); ve seyahat süresi insert ignore into journalissuearticles values(βseyahat=0.1246); bağımsız değişken katsayıları elde edilmiştir. Eğitim durumu bağımlı değişken seçildiğinde erişilebilirlik süresi insert ignore into journalissuearticles values(βerişilebilirlik=0.0518);, bekleme süresi insert ignore into journalissuearticles values(βbekleme=-0.1963); ve seyahat süresi insert ignore into journalissuearticles values(βseyahat=0.1711); bağımsız değişken katsayıları elde edilmiştir.
Keywords : Hizmet Faktörleri, Toplu Taşıma, Erişebilirlik, Kent İçi Ulaşım, Çok Terimli Logit Regresyon