Sert kabuklu araç üstü kamp çadırının aerodinamik tasarımı ve analizi

Authors : Özkan Özmen, Mümin Özden

Pages : 1355-1363

Doi:10.28948/ngumuh.1527130

View : 281 | Download : 145

Publication Date : 2024-10-15

Article Type : Research Paper

Abstract :Kampçılar, araçlarını ve çadırlarını tek bir yerde bulabildikleri için araç üstü çadırlar, ikili bir amaca hizmet eden önemli bir ürün haline gelmiştir. Sert kabuklu araç üstü çadırların tasarımında en önemli parametrelerden birisi aerodinamik bir geometriye sahip olmasıdır. Araçlar için kullanılacak bu tür dış ekipmanlar, yoldaki sürtünmeyi azaltarak, daha sessiz, pürüzsüz, verimli ve genel olarak güvenli bir sürüş sağlayacak şekilde tasarlanmalıdır. Böylece yakıt verimliliğinin sağlanmasının yanında aracın konfor ve performansına da olumlu yönde katkı sağlayacağı açıktır. Bu gereksinimler dikkate alınarak bu çalışmada NACA 0021 geometrisi temelinde sert kabuklu araç üstü çadırın, tasarım geometrisi (Model M) oluşturulmuştur. Model M’nin aerodinamik performansı, Ansys Fluent hesaplamalı akışkanlar dinamiği paket programı ile analiz edilmiştir. Ayrıca, ticari bir araç üstü çadır modeli ile aynı analizler gerçekleştirilmiş ve aerodinamik performansları karşılaştırılmıştır. Model M’nin ticari modele göre ortalama %86.31 daha az sürükleme kuvveti ve %13.20 daha az basma kuvveti oluşturduğu gözlemlenmiştir.
Keywords : Sert kabuklu araç üstü çadır, Aerodinamik tasarım, Hesaplamalı akışkanlar dinamiği